- Général
- Mise en place
- Déroulement
- Timelines
- Notes
Positions de contrôle
| COOR DEP N - COOR DEP S | DEP S | DEP N |
|---|---|---|
| PC | PC | PC |
Objectifs
Gestion d’un trafic chargé et complexe.
Ne pas hésiter à supprimer des avions si la charge est trop élevée (et notez les indicatifs dans le cahier)
Arrivées LFPG
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Départs LFPG
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Beauvais
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Orly
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Situation initiale
Trafics PG/PB/OB/PO avec quelques croisements (LGL3A, AGOPA3A, BUBLI3A, OPALE3B et ERIXU3A)
But : gérer différents croisements et régulations avec une forte complexité due aux départs des terrains satellites.
| Position | Indicatif | Consignes |
|---|---|---|
| DEP Nord | AFR342 | FL100 250kts |
| ENT601 | vers FL100 250kts |
|
| ECA6S | montée initiale FL70 RANUX 6C |
|
| DEP Sud | ITY313 | FL120 |
| AIA492 | 5000FT |
|
| FPO759 | vers FL120 |
Rerouting
Plusieurs croisements : faire les modifications suivantes sur AMAN (après avoir pris les droits et vérifié la conf)
Vols à rerouter au Nord :
- CTM1014
- VLG8202
Déroulement
Aucun évènement particulierNotes importantes
Ces simulations ont été créées à la suite du Plan de Reprise d'Activité pour les PC hors équipe ainsi que pour les PC en équipe qui le souhaitent.
PRA Arrivée
Deux types d'exercices "arrivées" sont proposés :
- exercices avec un INI et un seul ITM (la charge est forcément faible à l'INI pour permettre à l'ITM de tout garder groupé)
- exercices avec un seul INI mais deux ITM pour permettre de s'entraîner à l'INI ainsi qu'aux ITMs
Pour le premier type de simu, 5 PER sont prévus. La distribution présélectionnée s'appelle 1_ARR_W (si Branche 1 utilisée) ou 1_ARR_E selon la configuration de l'exercice. La modifier pour s'adapter à la présence de 5 PER.
Pour le 2e type de simu, 7 PER sont prévus. La distribution présélectionnée s'appelle 1_ARR_W (si Branche 1 utilisée) ou 1_ARR_E selon la configuration de l'exercice.
L'encadrant joue également le rôle de COOR ARR s'il y a besoin, notamment pour les simus avec un ITM où seuls deux participants sont prévus.
PRA Départ
Pour deux élèves, l'encadrant assure le COOR DEP. Pour trois élèves, l'encadrant assure le COOR DEP N. La distribution présélectionnée s'appelle 1_DEP_W ou 1_DEP_E (si la branche 1 est utilisée) selon la configuration de l'exercice. Modifier l'emplacement des imprimantes s'il n'y a qu'un seul COOR_DEP.
Pour afficher/retirer les zones vélivoles / voltiges / parachutage sur ODS si besoin
Utiliser l'application DGAC Approach Sim Proxy, onglet Map Toggles :
ACROPA (Zones Voltige Persan
BEYEL (Zones Vélivoles Beynes EL)
BEYGW (Zones Vélivoles Beynes WI)
BEYOW (Zones Vélivoles Beynes EI)
BEYWL (Zones Vélivoles Beynes WL)
BIEVR5 (Zones Parachutage Bièvre 5000ft)
BIEVR9 (Zones Parachutage Bièvre FL90)
CBASE (Zones Vélivoles Coulommiers WL/WI/EI)
CEL055 (Zones Vélivoles Coulommiers FL055)
CEL45 (Zones Vélivoles Coulommiers 4500ft)
CPGA (Zones Vélivoles Compiègne)
CPGV (Zones Voltige Compiègne)
F135 (Zones Parachutage Frétoy-le-Château)
MANE55 (Zones Vélivoles Mantes FL055)
MANE45 (Zones Vélivoles Mantes 4500ft)
MANV (Zones Vélivoles Mantes FL065)
MANW (Zones Vélivoles Mantes FL065)
SATORY (Zones Parachutage Camp de Satory)
SOIW (Zones Vélivoles Soissons W)
SOIE (Zones Vélivoles Soissons E)